7月12日消息，全球近日在第十二屆世界高速鐵路大會上，最快展示全球最快的國產(chǎn)高鐵過于高鐵列車CR450正式亮相。

在接受采訪時，先進工作人員婉拒回答一些涉及到機密的不便問題，表示“技術(shù)過于先進，全球不適合展示。最快展示”

公開資料顯示，國產(chǎn)高鐵過于CR450高速動車組試驗速度可達時速450公里，先進運營速度為時速400公里。不便

投入商業(yè)運營后，全球將成為全球跑得最快的最快展示高鐵列車，能進一步壓縮時空距離，國產(chǎn)高鐵過于如北京到上?？煽s短到3小時。先進

CR450整體造型新穎，不便采用 “箭矢” 造型，搭配遒勁的 “毛筆筆鋒” 和 “國旗紅” 飄帶，營造出強烈的速度感和力量感。

動車組整車減重10%，滿載重量從500多噸下降到460多噸，運行阻力降低22%，牽引功率從9600千瓦上升到11000千瓦，使得時速400公里運行時的能耗與目前復(fù)興號時速350公里運行時的能耗基本相當(dāng)。

制動距離更短、運行穩(wěn)定性更優(yōu)，在運營速度提升的情況下，制動距離基本相當(dāng)，制動距離≤6500米，制動性能提升20%。

座椅采用 “零重力” 理念，更貼合人體，部分車型還設(shè)置了四人包間，商務(wù)艙座椅可300度調(diào)整方向，還可一鍵調(diào)整為會議模式，衛(wèi)生間配備寶寶椅，部分無障礙衛(wèi)生間為無接觸式。

CR450動車組還配有智能監(jiān)測、智能診斷系統(tǒng)，全列4000多個檢測點，可實時收集軸溫、壓力等數(shù)據(jù)，做到自診斷、自恢復(fù)、自決策，非常智能。

本文來源：http://www.cx2088.cn/news/87e35299560.html

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