11月11日，中建正式由中建股份牽頭、局長(zhǎng)中建五局參建的沙至全國(guó)首條中低速磁浮市域快線——長(zhǎng)沙至瀏陽(yáng)磁浮快線工程正式開(kāi)工。

　　長(zhǎng)瀏快線為湖南省重點(diǎn)民生工程，瀏陽(yáng)首期建設(shè)線路長(zhǎng)39.52千米，磁浮總投資約104.4億元，快線開(kāi)工新建車站7座，工程均為高架站，中建正式土建預(yù)留高架站3座，局長(zhǎng)規(guī)劃預(yù)留高架站2座，沙至平均站間距3.95千米，瀏陽(yáng)新建蕉溪車輛基地。磁浮中建五局承建第二標(biāo)段，快線開(kāi)工施工范圍為永安站（不含永安站）-利通路站（不含利通路站），工程共2站3區(qū)間，中建正式全長(zhǎng)11.18千米。項(xiàng)目建成后將與長(zhǎng)沙磁浮快線貫通運(yùn)營(yíng)，串聯(lián)長(zhǎng)沙、金陽(yáng)新城、瀏陽(yáng)主城區(qū)，直接連通黃花機(jī)場(chǎng)和高鐵南站兩大樞紐。屆時(shí)從瀏陽(yáng)出發(fā)，30分鐘可達(dá)黃花機(jī)場(chǎng)，1小時(shí)可達(dá)長(zhǎng)沙主城區(qū)，對(duì)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)株潭一體化建設(shè)、拓展長(zhǎng)沙市城市空間和城市規(guī)劃具有重大意義。（中建五局供稿）

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