第一名:中鐵八局集團(tuán)有限公司
第二名:中交建筑集團(tuán)有限公司
第三名:中交第二航務(wù)工程局有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)(元):834650787
司馬莊路大橋及接線工程施工總承包項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公示
項(xiàng)目?jī)?nèi)容:司馬莊路大橋及接線工程主體及附屬配套工程,主要工程內(nèi)容為主線及慢行系統(tǒng)匝道范圍內(nèi)相關(guān)的道路工程、橋梁工程、排水工程、電氣照明工程、亮化工程、景觀綠化工程、交通工程等。
項(xiàng)目規(guī)模:本項(xiàng)目路線(含橋梁)全長(zhǎng)約2700米,主要建設(shè)主橋、引橋及地面道路,其中橋梁全長(zhǎng)1610.90米。主橋擬采用(125+300+125)米三跨下承式系桿拱橋,橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度 47米;引橋采用現(xiàn)澆箱梁,雙向六車道,橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度40米,慢行系統(tǒng)橋4處、人行梯道橋4處等。
實(shí)施時(shí)間:2024年8月
計(jì)劃工期:1080日歷天(36個(gè)月)
二、中標(biāo)信息
滬武高速公路擴(kuò)建常州經(jīng)開(kāi)區(qū)段配套工程施工項(xiàng)目
本項(xiàng)目總體線位北起規(guī)劃五益路,南接現(xiàn)狀232省道,全長(zhǎng)約5.115km。
規(guī)劃五益路--涉鐵段:起于規(guī)劃五益路,終于涉鐵段,全長(zhǎng)約863m。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線設(shè)計(jì)速度80km/h。本次實(shí)施共三座橋梁,其中主線橋梁為主線特大橋一部分,共含5聯(lián),其余兩座橋梁為戚月線互通匝道橋梁。
主線橋梁采用分幅設(shè)計(jì),上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力組合箱梁結(jié)構(gòu)。左幅橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K76+246.939,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為ZK0+508.200。左幅橋梁長(zhǎng)498.623m,共5聯(lián):3×30m+(32.623+3×32)m+3×35m+1×40m+(3×34+33)m。
右幅橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為K76+246.939,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為YK0+507.900。右幅橋梁長(zhǎng)498.34m,共5聯(lián):3×30m+(32.34+3×32)m+3×35m+1×40m+(3×34+33)m。
戚月線互通匝道橋梁2座,上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力組合箱梁結(jié)構(gòu)。LD1匝道橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+164.870,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+339.870,共3聯(lián);RU1匝道橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為RK0+268.288,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為RK0+614.288,共4聯(lián)。
涉鐵段—中吳大道:起于涉鐵段,終于中吳大道,全長(zhǎng)約826m。按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),主線設(shè)計(jì)速度80km/h。本次實(shí)施共三座橋梁,其中主線橋梁為主線特大橋一部分,共含7聯(lián),其余兩座橋梁為中吳大道互通匝道橋梁。
主線橋梁采用分幅設(shè)計(jì),左幅橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為ZK1+275.2,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為K78+339.447。左幅橋梁長(zhǎng) 826.163m,共7聯(lián):(72.173+120+72)m懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+3×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+2×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+3×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+4×28m 裝配式PC組合箱梁+3×30m裝配式PC組合箱梁+4×30m裝配式PC組合箱梁。
右幅橋梁設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為YK1+272.900,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為K78+339.447。右幅橋梁長(zhǎng)825.749m,共7聯(lián):(71.759+120+72)m懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+3×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+3×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+2×30m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+4×28m裝配式PC組合箱梁+3×30m裝配式PC組合箱梁+4×30m裝配式PC組合箱梁。
中吳大道互通匝道橋梁2座,上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力組合箱梁結(jié)構(gòu)。LU2匝道橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+168.597,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為L(zhǎng)K0+372.597,共2聯(lián);RD2匝道橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)為RK0+147.921,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)為RK0+381.921,共3聯(lián)。
二、中標(biāo)信息
S428 夾江縣吳場(chǎng)(東坡界)至漹城段改建工程(一期)施工
建設(shè)地點(diǎn):吳場(chǎng)鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)、黃土鎮(zhèn)、漹城街道 ;
建設(shè)規(guī)模:項(xiàng)目路線起點(diǎn)接眉山市東坡區(qū)界(思蒙鎮(zhèn))S428 東坡區(qū)段,經(jīng)吳場(chǎng)鎮(zhèn)、新場(chǎng)鎮(zhèn)、黃土鎮(zhèn),止于漹城街道與S215 線平交。路線全長(zhǎng)約26.6 公里,其中新建約12.4 公里,改建約2.3 公里,一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),右幅按大件荷載標(biāo)準(zhǔn),利用一級(jí)公路約1.6 公里、二級(jí)公路約10.3 公里(均為現(xiàn)有大件公路)。第一段為吳場(chǎng)鎮(zhèn)(光榮村至豐收村)段,路線長(zhǎng)約4.1 公里,路基寬23 米,路面寬20 米;第三段為黃土鎮(zhèn)(黃土社區(qū))至漹城街道段,路線長(zhǎng)約4.3 公里,其中新建約2.0 公里,路基寬23 米,路面寬20 米,改建約2.3 公里,路基寬25 米。本期不涉及第二段 。
二、中標(biāo)信息
S463稻城縣思子功至 木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程TJ標(biāo)段
建設(shè)地點(diǎn):甘孜藏族自治州稻城縣。
工程規(guī)模:S463稻城縣思子功至木里縣俄埡鄉(xiāng)(涼山界)段改建工程路線起于稻城縣各卡鄉(xiāng)思子功村各卡派出所處,與G664線K53+536.5處平交,沿東義河布線,經(jīng)思子功村,吉呷鎮(zhèn)、俄牙同鄉(xiāng),止于稻城縣俄牙同鄉(xiāng)與木里縣俄埡鄉(xiāng)界(稻城木里界),與S463木里段順接,全長(zhǎng)34.284公里,其中新建段1.14公里( K30+300~K30+800和K32+260~K32+900段),改建段33.144公里。項(xiàng)目起點(diǎn)海拔2222m、終點(diǎn)海拔1900m、平均海拔2060m。主要工程內(nèi)容包括:路基填方3.958萬(wàn)立方米,路基挖方13.377萬(wàn)立方米;路基防護(hù)及排水工程8.17萬(wàn)立方米;瀝青混凝土路面25.93萬(wàn)平方米;橋梁共693米/8座,其中新建大橋435米/3座,中橋258米/5座;涵洞341.75米/52道;平面交叉38處。本項(xiàng)目采用三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí),路基寬度7.5米,局部困難路段在保障安全的前提下可適當(dāng)降低部分技術(shù)指標(biāo);全線采用瀝青混凝土路面;新建橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路-I級(jí);新建大中橋洪水位頻率1/50,新建小橋、涵洞及路基洪水位頻率1/25??拐鹪O(shè)防烈度為Ⅶ度,基本地震動(dòng)峰值加速度為0.10g。其他技術(shù)指標(biāo)按部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG B01-2014 )執(zhí)行。
二、中標(biāo)信息
投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)212514592.73
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