10月26日，建設(shè)交通交通竣工中建集團(tuán)旗下中建八局承建的強(qiáng)國廣西壯族自治區(qū)南寧國際空港綜合交通樞紐工程正式竣工投運(yùn)。項目是高鐵國際廣西首個集民航、高鐵、飛機(jī)地鐵及公路等功能為一體的地鐵特大型現(xiàn)代綜合交通樞紐，填補(bǔ)了廣西“空鐵聯(lián)運(yùn)”領(lǐng)域空白。南寧

　　綜合樞紐 · 八桂騰飛

　　南寧國際空港綜合交通樞紐工程位于南寧吳圩國際機(jī)場T2航站樓前，空港總建筑面積30.5萬平方米，綜合同步引入高鐵南崇線及地鐵機(jī)場線是樞紐繼上海虹橋國際機(jī)場、北京大興國際機(jī)場、投運(yùn)成都雙流國際機(jī)場等之后新一批引入高鐵及地鐵的建設(shè)交通交通竣工機(jī)場綜合交通樞紐。

　　△下沉廣場打造了開放舒適的強(qiáng)國休閑空間

　　項目通過拓展地下空間來實現(xiàn)樞紐換乘功能，在這里飛機(jī)與高鐵、高鐵國際城市軌道交通快速銜接換乘便捷，飛機(jī)標(biāo)志標(biāo)識指引清晰，地鐵公共區(qū)走廊、換乘中心、機(jī)場停車庫整潔有序。

　　△標(biāo)志標(biāo)識指引

　　△高鐵候車大廳

　　旅客可以通過地面風(fēng)雨連廊，地下?lián)Q乘中心連接通道等到達(dá)航站樓或綜合交通樞紐，換乘距離均不超過200米，步行時間不超過5分鐘。

　　△換乘中心通道

　　△停車庫落客區(qū)

　　南寧國際空港綜合交通樞紐工程建設(shè)完成前從南寧市區(qū)至吳圩國際機(jī)場大約需要50分鐘的時間，項目交付使用后南寧市區(qū)到吳圩國際機(jī)場僅需17分鐘，很大程度縮減了出行時間。

　　△換乘中心自動步道

　　△國鐵區(qū)域鐵路站臺

　　匠心攻堅 · 科技示范

　　南寧國際空港綜合交通樞紐工程地處巖溶發(fā)育區(qū)，地下水位高達(dá)13米，巖溶地質(zhì)給工程建設(shè)帶來巨大挑戰(zhàn)為探究復(fù)雜巖溶治理難題，項目團(tuán)隊集中力量開展技術(shù)創(chuàng)新全力保障工程質(zhì)量。

　　巖溶區(qū)高埋深巖溶裂隙水控制技術(shù)

　　△三維地質(zhì)模型

　　為解決巖溶富水地區(qū)降水難題，項目提出巖溶區(qū)高埋深巖溶裂隙水控制技術(shù)揭露隱伏巖溶水肌理提前獲取巖溶水的位置、走向及埋深。針對性布置降水井實現(xiàn)高效降水的同時節(jié)約成本。

　　喀斯特地貌錨索貫穿溶洞施工技術(shù)

　　△立項住建部科技示范工程

　　巖溶發(fā)育區(qū)錨索成孔及安裝施工是此類項目普遍面臨的難題，項目團(tuán)隊總結(jié)喀斯特地貌錨索貫穿溶洞施工技術(shù)基于高精度BIM模型精準(zhǔn)識別遇溶洞錨索，根據(jù)貫穿溶洞規(guī)模采取最優(yōu)溶洞治理方案成功解決了遇溶洞錨索成孔及安裝難題，實現(xiàn)安全生產(chǎn)、綠色建造。在項目團(tuán)隊的努力下該項目被國家住建部立項為科技示范工程。

　　數(shù)智賦能 · 智慧樞紐

　　項目團(tuán)隊強(qiáng)化智能技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新，將多項智能交通“黑科技”引入其中，為廣西加快構(gòu)建智能、綠色、高效、安全的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系添助力。

　　智慧泊車

　　為解決出行“停車難”的問題項目除設(shè)置近3000個停車位之外還引入智慧車庫AGV機(jī)器人自動泊車系統(tǒng)，旅客可將車輛停至交接站后便自行前往乘機(jī)，由智慧機(jī)器人自動將車輛運(yùn)至停車位。

　　交通換乘信息電子屏

　　△智慧指揮中心

　　旅客在飛機(jī)、高鐵、地鐵之間換乘時需查找多種車輛信息，針對這一情況項目依托智慧指揮中心在換乘通道旁設(shè)置交通換乘信息電子屏一站式集合顯示。高鐵、機(jī)場巴士、客運(yùn)發(fā)車時刻表網(wǎng)約車、出租車的等候時間及在場車輛數(shù)等信息。以“一屏在手 信息我有”的完善設(shè)計便利旅客出行、提升出行體驗。

　　△項目設(shè)置交通換乘信息電子屏

　　生態(tài)優(yōu)先 · 秀美八桂

　　△壯鄉(xiāng)元素融入工程之中

　　△使用銅鼓紋飾裝飾

　　項目團(tuán)隊秉持“鳳鸞疊舞、鳳翎山水”的設(shè)計理念將廣西山水文化特色融合至項目建設(shè)中。其中，室內(nèi)空間使用傳統(tǒng)銅鼓紋飾圖案傳承民族文化，展現(xiàn)民族風(fēng)情，下沉廣場的園林景觀中則融入了山水線條元素，以畫繪景，以景傳情讓旅客充分感受到濃郁的壯鄉(xiāng)風(fēng)情。

　　△下沉廣場造型借鑒于廣西山水

　　△風(fēng)雨連廊取意山水風(fēng)光線條

　　在“生態(tài)優(yōu)先”理念的引領(lǐng)下項目團(tuán)隊在環(huán)網(wǎng)交通、下沉廣場的建設(shè)過程中研發(fā)并應(yīng)用，AI數(shù)字化智能建造管理平臺集成8大項35子項BIM技術(shù)應(yīng)用，將綠色裝配式邊坡防護(hù)技術(shù)等。綠色建造技術(shù)同信息化手段相結(jié)合實現(xiàn)綠色建造、安全建造及高效建造助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。（企業(yè)文化部，中建八局供稿）

本文來源：http://www.cx2088.cn/news/7a699986.html

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