知嘹汽車/小凡

隨著假期即將臨近，比比相信有不少消費者有買車的亞迪迎大宜打算。但隨著國內汽車市場愈發(fā)“內卷”的更猛影響，目前絕大多數車型都開始降價，端午尤其是燃油燃油車型再次迎來一波大幅降價。根據統(tǒng)計的車再信息來看，共有51款車型降幅超30%，降價降幅最高降價超15萬元。最大真便這對于即將購車的奧迪小伙伴來說，目前的比比時機也是十分合適。

首先，這輪燃油車型降價不僅包括國產品牌、更猛豪華品牌，端午就連保值率一直較高的燃油日系車型也是紛紛降價。以豐田雷凌（參數丨圖片）為例，車再最大降幅為38%，單款車型最高優(yōu)惠4.3萬元左右。目前，據銷售人員透露，低配車型最低僅需8萬元，就可以直接提走上路。要知道，豐田雷凌自從上市之后，累計銷量也是超過百萬輛。但對于新能源汽車的影響，即便是緊湊型合資轎車的市場空間也出現收縮，連續(xù)2年銷量跌幅超過40%。

而目前銷量一直較高的寶來和朗逸這類主流車型，單月銷量均能超過2萬輛，但目前最高降幅也是超過了40%。以低配版大眾朗逸為例，起售價僅有5-6萬元，最高優(yōu)惠5.5萬元，相較于國產車型，在價格方面也是十分便宜。由此可見，不管是熱銷車型，還是保值車型，都沒能逃脫這次降價的影響。

另外，像是凱迪拉克XT5、奧迪Q5L這類豪華SUV，最大讓利也是超過了15萬元。按照奧迪Q5L的降價策略，目前銷量已經有大幅度的“回溫”，就像網上一則奧迪Q5L以25萬的裸車價直接沖上熱搜，社交平臺更是炸開了鍋。畢竟，有不少車主當年買車需45萬元左右，目前新車才不到30萬元，這降價速度比房貸利息還狠！

與此同時，雅閣的最高優(yōu)惠可達6.5萬元，新車僅需11萬元就能拿下。作為一款曾經20級的B級車型，也是很多人當時遙不可及的夢。現如今，10萬元左右的價格，也確實圓滿了很多人的心。這也能夠看出，國內汽車市場形勢十分嚴峻，車企所售車型紛紛跌成“白菜價”。

最后，像是途岳、軒逸、鋒蘭達等這些合資車型，市場降價幅度達到了30%以上。而排在靠后的大眾帕薩特、日產天籟等也紛紛上榜，基本新車優(yōu)惠都在3-8萬元之間。由此，不難看出，這輪降價潮屬實給力，覆蓋面也是涵蓋了各類品牌車型。如果，近期有打算買車的小伙伴，不妨可以準備出手了。

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