天津地鐵5號線運營圖

由中鐵十八局五公司承建的天津地鐵5號線15合同段—程林莊道站至津塘路站區(qū)間將建成重疊隧道，全長1337米。號線盾構預計10月底始發(fā)，將建2016年初貫通，國內這將成為目前國內地鐵最長重疊隧道。地鐵

受東風立交橋影響，最長重疊地鐵5號線程林莊道站至津塘路站區(qū)間設計為左右線上下重疊設置，隧道兩隧道最短凈距僅2.28米，天津全長1337米。號線受該設計影響，將建津塘路車站為地下兩層結構，國內站臺設置為側式站臺，地鐵上下站臺駛出方向不同。最長重疊目前，隧道車站負一層頂板已經(jīng)完工，天津正在進行中板施工，預計下個月負一層箱體完成，車站主體今年10月份完工。

中鐵十八局五公司項目部負責人介紹說，車站主體完工后，將開始盾構施工，從津塘路站始發(fā)，程林莊道站接收。先開始施工隧道下線，再進行上線施工，盾構預計10月底始發(fā)，2016年初貫通。他表示，“盾構隧道自津塘路站始發(fā)后，將穿越京山線咽喉區(qū)6股道、津秦客專線2股道和京津城際延伸線2股道。區(qū)間段還涉及東風橋樁基托換處理，施工難度極大。”此外，與該區(qū)間相鄰的津塘路站至大直沽西路站區(qū)間，全長714米。盾構從津塘路站左右線上下重疊設置始發(fā)392米后逐漸變?yōu)槠叫?，至大直沽西站平行接收?/p>

在建的地鐵6號線環(huán)湖西路站至賓館西路站區(qū)間，同樣也是上下重疊隧道設計，環(huán)湖西路站和賓館西路站均為三層同臺換乘車站。而且，地鐵5號線在該區(qū)間上下線交疊換位，線路相距最小距離僅3米。

本文來源：http://www.cx2088.cn/news/5f24199753.html

版權聲明：本文內容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻，該文觀點僅代表作者本人。本站僅提供信息存儲空間服務，不擁有所有權，不承擔相關法律責任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權/違法違規(guī)的內容，請發(fā)送郵件舉報，一經(jīng)查實，本站將立刻刪除。