港珠澳大橋珠?？诎堵脵z大樓鋼結構工程昨天正式完成網(wǎng)架提升。國內(nèi)據(jù)了解，檢大架正該工程由格力地產(chǎn)投資建設，樓網(wǎng)中建鋼構有限公司承擔鋼結構制作安裝，式提升位其中旅檢屋蓋共分為6個提升分區(qū)，國內(nèi)本次提升分區(qū)面積2.6萬平方米，檢大架正提升高度約20米，樓網(wǎng)重量約4000噸，式提升位設32個提升點，國內(nèi)累計投入設備135臺，檢大架正此次的樓網(wǎng)提升面積及重量均為國內(nèi)旅檢大樓最大規(guī)模。

上萬平方米的式提升位網(wǎng)架拼裝是一項巨大的工程，由于鋼結構與土建結構交叉施工的國內(nèi)影響，網(wǎng)架拼裝缺乏工作面，檢大架正無法按計劃施工。樓網(wǎng)面對困境，項目部立即展開攻關，最終通過采用自主創(chuàng)新的移動式拼裝操作平臺的方法化解了困境。該方法創(chuàng)造性地對網(wǎng)架拼裝進行兩次分解，由原計劃的樓面原位拼裝轉變?yōu)橄仍诘孛孢M行一次小單元拼裝，樓面進行二次小單元組拼，實現(xiàn)了提前45天插入拼裝工作。

據(jù)悉，港珠澳大橋珠?？诎妒鞘兰o工程港珠澳大橋的重要配套項目之一，項目位于珠澳口岸人工島，是我國內(nèi)陸唯一且同時連接香港和澳門的口岸，建成后將是港珠澳三地經(jīng)濟發(fā)展與文化交流的重要紐帶。項目鋼結構工程總建筑面積50.23萬平方米，施工內(nèi)容主要分布在旅檢A區(qū)、旅檢B區(qū)、交通中心和交通連廊4個分區(qū)。建筑設計體現(xiàn)以人為本的理念，造形圓潤，人工島建筑群形成三點一線的規(guī)劃格局，寓意著“一地三通，如意牽手”。

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