近日，AI大腦全國(guó)首輛配備“AI大腦”的外賣外賣外賣配送車——智音車在武漢市漢陽(yáng)區(qū)驚艷亮相并正式首發(fā)，與此同時(shí)，配送配送全國(guó)首個(gè)即時(shí)配送專用號(hào)牌管理系統(tǒng)也同步上線。員福音武

　　據(jù)悉，漢投這輛智音車特別加裝了北斗雙頻芯片，入配實(shí)現(xiàn)了人車綁定的AI大腦智能化管理模式。它具備身份識(shí)別、外賣外賣自動(dòng)降速、配送配送路線優(yōu)化以及全程可追溯等多項(xiàng)先進(jìn)功能。員福音武

　　當(dāng)天12時(shí)左右，正值外賣點(diǎn)單的入配高峰時(shí)段，“90后”外賣小哥唐小松騎著牌照為“WH00001”的AI大腦智音車開(kāi)始了他的配送之旅。當(dāng)智音車駛近小區(qū)門口時(shí)，外賣外賣它自動(dòng)播放提示語(yǔ)音、配送配送開(kāi)啟雙閃燈并降低車速，小區(qū)保安見(jiàn)狀立即為其刷卡開(kāi)門。

　　時(shí)間記錄顯示，唐小松騎著智音車從進(jìn)入小區(qū)到送餐完畢離開(kāi)，僅用了6分鐘時(shí)間，而以往這一過(guò)程至少需要10分鐘。

　　唐小松介紹說(shuō)，在武漢，許多小區(qū)都禁止外賣小哥騎車進(jìn)入，為了避免訂單超時(shí)，他們只能一路小跑，即便是允許進(jìn)入的小區(qū)，也需要填寫登記表、押身份證，這些繁瑣的流程往往會(huì)耽誤不少時(shí)間。

　　“現(xiàn)在好了，我的個(gè)人信息、出入小區(qū)的時(shí)間在后臺(tái)都有詳細(xì)記錄，隨時(shí)可以查詢，物業(yè)和業(yè)主都放心，我們送單也省心多了。”唐小松高興地說(shuō)。他表示，自己一天工作大約10個(gè)小時(shí)，原本可以配送約60單外賣，現(xiàn)在騎著智音車，一天能多送約20單，平均每單賺4元，一天就能多賺約80元。

　　杭州北斗時(shí)空研究院副院長(zhǎng)陳鎮(zhèn)波介紹，目前，全國(guó)80%以上城市的快遞三輪車都已實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，安裝了北斗系統(tǒng)并合法上路。然而，外賣小哥及其電動(dòng)車的管理又成為了新的難題。

　　為此，在武漢市城市即時(shí)配送協(xié)會(huì)的倡議下，北斗與雅迪攜手合作，歷時(shí)3年，為全國(guó)外賣小哥量身打造了這款具備思考能力的智能配送車。陳鎮(zhèn)波說(shuō)：“它不僅能識(shí)別紅燈，還能記錄違章行為，實(shí)現(xiàn)全程可追溯。”

　　北斗工作人員進(jìn)一步介紹，在60顆北斗衛(wèi)星的強(qiáng)大支持下，智音車的定位精度可達(dá)1米以內(nèi)，甚至比高德地圖的車道級(jí)導(dǎo)航還要精準(zhǔn)。智音車搭載了北斗自主研發(fā)的北斗雙頻芯片，以及車路協(xié)同系統(tǒng)、電子剎車系統(tǒng)和智能維保系統(tǒng)這3個(gè)核心系統(tǒng)。

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