7月1日消息，全長全線據(jù)媒體報(bào)道，公里高鐵貫通由中鐵十八局承建的渝昆渝昆高鐵全線最長隧道——寶云隧道近日安全貫通。這座全長16.8公里的最長單洞雙線隧道不僅是全線首座貫通的16公里以上特長隧道，更是單洞渝昆高鐵建設(shè)的重要里程碑，標(biāo)志著工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。雙線隧道

寶云隧道位于云南省曲靖市會(huì)澤縣境內(nèi)，全長全線最大埋深386米，公里高鐵貫通是渝昆全線最長的單洞雙線高風(fēng)險(xiǎn)隧道。隧道穿越云貴高原復(fù)雜地質(zhì)帶，最長面臨軟巖變形、單洞斷層富水、雙線隧道巖性突變等多重施工難題。全長全線值得一提的公里高鐵貫通是，在如此復(fù)雜的渝昆地質(zhì)條件下采用單洞雙線設(shè)計(jì)（即單個(gè)隧道內(nèi)設(shè)置雙向軌道）實(shí)屬罕見，充分展現(xiàn)了我國高鐵建設(shè)的技術(shù)實(shí)力。

目前，渝昆高鐵云南段建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段。數(shù)據(jù)顯示，云南境內(nèi)隧道貫通率達(dá)75%（41座），路基土石方工程完成98%，橋隧施工進(jìn)度達(dá)92%。每天有超過1.4萬名建設(shè)者和1500臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備奮戰(zhàn)在施工一線，全力推進(jìn)工程建設(shè)。

作為國家"八縱八橫"高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，渝昆高鐵全長約700公里（云南段388.6公里），是云南省首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路。項(xiàng)目建成后，將大幅縮短重慶至昆明的時(shí)空距離，對(duì)促進(jìn)西南地區(qū)與全國的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)具有重要意義。

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